Кто разбирается в ноутбуках? Посоветуйте ноут для работы "в поле", с хорошей долгоживущей батареей, но умеренный по цене.

Начался игровой сезон, да и просто в лес люди пошли - и идет просто вал предостережений о клещах.
Вот последнее у меня в ленте
http://janemouse.livejournal.com/876878.html

Отсюда вопросы.
1. Чем лучше всего защищаться в лесу от клещей, какой химией?
Сейчас на руках у меня аэрозоль Reftamid, "от клещей, комаров и мошек", для нанесения на тело. Хорош ли препарат, чем заменить, если нехорош и чем его стоит дополнить?

2. Что вообще происходит, откуда такие массы клеща? В начале нулевых народ о них как-то вообще не беспокоился, комары досаждали больше, да и года три-четыре назад вроде еще не переживал никто. Пока версия - перестали опрыскивать леса от паразитов, как делали в СССР и по инерции в 90-е. Правильно ли помню, что такое было, и правильна ли версия?

Взято у Добролёта - http://aviacomment.livejournal.com/85515.html?view=3512075#t3512075

Завтра мы начнём убивать вас, россияне.

Кто начнёт первым - не знаю. Может Сибирь, может Трансаэро, а может быть и Аэрофлот. И ты, читающий сейчас эти строки - потенциальный претендент на понумерованную строчку в скорбном списке, который несколько дней будут крутить по всем новостным каналам страны.

Аннушка уже разлила подсолнечное масло. Остаётся только ждать.

В том, что на исходе четырнадцатичасовой полётной смены экипаж рано или поздно ошибётся, сомнений нет ни у кого. Предельно переутомлённый лётчик в критической ситуации не боец, и известно мне это не понаслышке.

Когда за спиной ДВУХ пилотов десятичасовой ночной перелёт, досадно завершившийся посадкой на запасом аэродроме и последующим через полтора часа томительного ожидания часовым перелётом на аэродром назначения, состояние заходящего на посадку экипажа сильно напоминает поведение боксёра, пропустившего нокаутирующий удар. Вроде боксёр ещё держится на ногах, но достаточно малейшего тычка, чтоб он грохнулся наземь.

Для экипажа этим тычком может стать любая причина - отказ матчасти, ошибка диспетчера, любой каприз матушки-природы с её сюрпризами в виде укутанных туманом гор, прячущихся в кучеводождевых облаках гроз или коварного сдвига ветра.

Есть ли возможность избежать столь печальной участи? Конечно есть! Просто нужен третий. Третий лётчик, который возьмёт на себя часть рутинной работы ночного перелёта, дав тем самым возможность двум основным пилотам немного отдохнуть перед предстоящим снижением и заходом на посадку.

Но для того, чтобы усилить так называемый двухчленный экипаж третьим лётчиком-помощником, необходимо аннулировать изменения, внесённые недавно в 139-й приказ Минтранса и сделавшие этот документ апофеозом законотворчества этого ПРЕЗИРАЕМОГО всеми профессионалами отрасли ведомства.

Не вдаваясь в ненужные подробности, "оглашу" конечный результат. Минтрансовские напёрсточники "сумели обосновать", что вылетая вечером в Токио, Гонконг или Бангкок вы, проткнув насквозь ночь и приземляясь там утром следующего дня, совершили ДНЕВНОЙ полёт. И вылетающий через полтора часа возвратный рейс в Москву тоже будет ДНЕВНЫМ. А коль скоро полёт признаётся дневным, то и выполняют его ДВА, а не ТРИ лётчика.

И вот эти ДВА лётчика рано или поздно тебя, читающего этот пост, равно как и самих себя, угробят. Угробят, если ты россиянин. А вот если американец - живи спокойно, ты счастливый человек. Тебя даже ДНЁМ в родную тебе Америку повезёт российский экипаж из ТРЁХ пилотов, поскольку Америка НЕ ПРИЗНАЁТ плоды идиотского законотворчества шариковых из российского Минтранса. И шариковы это знают. Знают и боятся. И правильно делают, что боятся.

Почему опьянённые собственной безнаказанностью шаромыжники от Минтранса России далёкую Америку боятся больше
находящегося в шаговой от них доступности ТАНДЕМА, я не знаю. Вернее знаю, но не скажу, поскольку это уже совершенно другая тема.

Мне бы очень хотелось, чтобы ВОРЫ всех мастей прочитали эти строки (ведь именно ВОЗМОЖНОСТИ СВОРОВАТЬ приносится в жертву безопасность НАШИХ полётов)

P.S. К тем, кто осилил это многобуквие, обращусь с просьбой - перепостите! За рейтингами я не гонюсь, в ЖЖ бываю редко. Повисеть в ТОПе - не та причина, по которой прошу о перепосте. Да и не нужен мне этот ТОП, как таковой. А вот быть услышанным очень хочется. И желательно ДО, а не ПОСЛЕ...

Съездили на праздники в Киев. Очень славно там погуляли на 9 мая: множество людей в парках над Днепром и у памятника Победы, потрясающий хор, который пел народные песни и песни военных лет, выставка военной техники, в тот день увешанной детьми... И очень, очень немного милиции. Никаких рамок, оград и омоновозов, на которые жаловались московские гуляющие. Только локальные патрули в умеренном количестве. И вечерний салют мы посмотрели, правда, не из центра, а с Троещины, где обитали. Очень такой, классический неспешный салют, прямо над домами.

Еще побывали в Пирогово под Киевом, там музей под открытым небом - со всей Украины собраны хаты, дворовые постройки и мельницы. И расставлены по регионам: полесская деревня, карпатская деревня, южноукраинская деревня... Есть даже дома социалистический Украины.)) Не все успели осмотреть, есть повод приехать еще раз - музей довольно большой.
Кстати, мы туда добирались по незнанию неудобным путем, с тыла, и кажется, прошли мимо билетной кассы... Но с другой стороны, там ведь стоял охранник, и нас спокойно пропустил, так что совесть наша чиста.

Вернулись с ощущением, что Киева нам мало.)))

Из неприятного. Напротив смотровой площадки, что возле дворца Рады, строят прямо на крутых днепровских склонах какой-то комплекс с вертолетными площадками. Наша киевская знакомая при встрече сказала - Янукович для себя строит. Вид испорчен, состояние склонов под вопросом, поскольку строить там, по хорошему, было вообще нельзя.
Еще ту же фигню затеяли на Андреевском спуске, мы даже не пошли туда, чтобы не расстраиваться. Знакомая наша, жена художника, рассказала - со спуска правдами и неправдами выселяют людей, отбирают дома, помещения, студии. Там, в том числе, студия ее мужа, туда вложены деньги в ремонт, а теперь владельцы там буквально в осаде - то с милицией придут, то еще что-то, то ворваться туда пытаются какие-то люди. Взамен тех студий художникам предлагают неотапливыемые помещения у черта на рогах. Втихаря на спуске сносят целые дома, хотят что-то строить новое, большое. Увы, видимо, исторического Андреевского спуска больше не будет...

Оригинал взят у illet в Найден ребенок!

http://www.arms-expo.ru/055057052124050055053053054.html

Коротко: В Воронежской области, в Новохоперском районе планируют открыть разработки никеля. Это грозит сделать местность одной из самых грязных в стране, аналогичной Норильску, где множество людей уже страдают от последствий загрязнения земли и воздуха. Пострадают также большие площади черноземных земель и Хоперский заповедник. Местные СМИ замалчивают проблему, фактически, все пытаются сделать втихаря. Местные жители протестуют, митингуют, пишут письма, скандалят, но власти их игнорируют.

https://sites.google.com/a/ecoalarm.net/vrn1/vypuski/vypusk-no1
Сайт-газета, посвященный никелевой проблеме.
Крик в пространство, фактически.

К 15 мая, возможно, будет принято решение о разработке, сказано в статье.
Прошу распространения информации!

Оригинал взят у oleg_shein в Сергей Миронов и фракция СР выступили в поддержку Астрахани

Любопытный ЖЖ - метеоролог, работающая в Антарктиде, каждый день постит по фотографии из своей повседневной жизни.

antarctic-sue.livejournal.com/

Здесь был выплеск эмоций, я его убрала, а вот обсуждение возможной поездки в начале марта пусть будет.

Апд: Пля! Только, вроде пришли с мамой к консенсусу, как выясняется, что и этот напарник может не поехать! Держу кулаки, жду результата переговоров...

Оригинал взят у michael_077 в Колионово. Вместо диалога, угрозы.